Tarnów planuje nowy węzeł przesiadkowy blisko węzła autostrady A4. Czy będą na to pieniądze z Polskiego Ładu?

FLESZ - Wyższe mandaty działają. Kierowcy jeżdżą wolniej

Nowy węzeł przesiadkowy miałby w Tarnowie powstać w rejonie budynku straży pożarnej przy rondzie Niepodległości, u zbiegu ulicy Błonie z aleją Jana Pawła II. Wybór tej lokalizacji nie jest przypadkowy. Zatrzymywałyby się tutaj zarówno miejskie autobusy (przeniesiona pętla autobusowa z alei Jana Pawła II), ale także dalekobieżne, które zjeżdżają z autostrady.

Jak tłumaczą urzędnicy, budowa węzła w tym miejscu z jednej strony ułatwi pasażerom dotarcie do centrum, a do miasta będą w końcu wjeżdżały autobusy dalekobieżne, które do tej pory go omijały, bo musiały przejechać przez pół Tarnowa, by wysadzić podróżnych.

- Projekt węzła przesiadkowego jest już w fazie finalnej i myślę, że w tym kwartale złożymy wniosek o pozwolenie na budowę - mówi Artur Michałek, dyrektor Zarządu Dróg i Komunikacji w Tarnowie.

W okolicy ulicy Błonie i alei Jana Pawła II powstaną zatoki autobusowe, zadaszone przystanki, parkingi dla samochodów, zadaszenia i stojaki na rowery, toaleta i miejsce do ładowania samochodów elektrycznych. Budowę węzła przesiadkowego miasto zamierza sfinansować z Rządowego Funduszu Polski Ład.

Kolejnym etapem przedsięwzięcia będzie przebudowa samej ulicy Błonie. Remont obejmował będzie odcinek od ul. Nowodąbowskiej do al. Jana Pawła II. Pełna wybojów i nierówności ulica zyska nie tylko nową nawierzchnię, bowiem jedna z kluczowych zmian będzie dotyczyła skrzyżowania z ulicą Nowodąbrowską i Spokojną. Obecnie przysparza ono kierowcom wielu kłopotów i często dochodzi w tym rejonie do stłuczek. Po przebudowie pojawią się tam dodatkowe pasy ruchu, które usprawnią jazdę.

- Ustalony zostały już układ drogowy, a projektant skupia się teraz na projektowaniu sieci infrastruktury podziemnej – podkreśla Artur Michałek.

W ramach inwestycji planowana jest również przebudowa skrzyżowania ulicy Błonie z ulicą Bora Komorowskiego. Rozpatrywane są dwa warianty - rondo albo sygnalizacja świetlna. Wzdłuż ulicy Błonie przebudowana zostanie ścieżka rowerowa, chodniki oraz zatoki autobusowe.

Projekt przebudowy ulicy ma być gotowy w pierwszym półroczu. Według wstępnych szacunków jej rozbudowa oraz budowa węzła przesiadkowego miałyby pochłonąć około 20 mln zł.