Tarnów. Lista remontowanych dróg nie wszystkich zadowala

Na ulicy łączącej Ostrogskich i Zamkową można się poczuć jak na wsi. Asfaltu brak, za to dziur pod dostatkiem.

- Bezpiecznie nie da się tu rozwinąć większej prędkości niż 10 km na godzinę - mówi Artur Walnik, właściciel jednego z domów.

Mieszkańcy narzekają też na bezpieczeństwo. Ostatnio na jednej z dziur przewróciło się dziecko na rowerze. Złamało rękę. Dwa miesiące wcześniej na wybojach zawieszenie auta urwała żona pana Artura.

Zbywają nas
Ludzie od dwóch lat ślą do urzędu pisma z prośbami o budowę drogi z prawdziwego zdarzenia.

- Zbywają nas. Ostatnio pisali, że uwzględnią naszą ulicę w planach, kiedy będzie budżet. Nic takiego się nie stało - dodaje Walnik.

Urzędnicy się bronią. Twierdzą, że wszystko przez brak odwodnienia ulicy. Projekt jego budowy na Ostrogskich ponoć jest na ukończeniu.

- Kiedy będzie gotowy, podejrzewam że szybko zleci się projekt ulicy - mówi Marian Ogrodnik z Wydziału Usług Ogólnomiejskich.

Miasto ogłosiło tymczasem początek Programu Modernizacji Tarnowskich Dróg. Na liście tegorocznych remontów figuruje ponad 30 ulic i chodników, a także parkingi. Pilność prac ustalano w oparciu o listę ośmiu kryteriów.

- System opiera się nie tylko na ocenie stanu technicznego nawierzchni drogi i chodników - mówi Roman Ciepiela, prezydent Tarnowa. Pod uwagę brano również liczbę mieszkających w pobliżu osób, to czy ulicą kursują miejskie autobusy, zagrożenia bezpieczeństwa, albo lokalizację budynków użyteczności publicznej.

Decyzja w rękach rady
- W ciągu trzech miesięcy dokładnie przyjrzeliśmy się pod tym kątem wszystkim ulicom w mieście. Dokumentowaliśmy ich stan również fotograficznie - mówi Ogrodnik. Zwykle na naprawy dróg w ciągu roku miasto wydawało ok. 4 mln zł. Tym razem ma być to pula dwukrotnie wyższa, a lista robót znacznie dłuższa. To wszystko dzięki nadwyżce budżetowej z ubiegłego roku. Ale o jej podziale decyduje rada miejska. Prezydent Ciepiela w trakcie dzisiejszej sesji przedstawi radnym propozycje zmian w budżecie.

Same tylko nowe dywaniki asfaltowe mają kosztować 8 mln zł. Kolejnych około 7 mln zł ma iść na inne remonty ulic, które wymagają pozwoleń budowlanych. Do tego dochodzi lista projektów remontów dalszych ponad 20 ulic.

- Naszej ulicy tam nie ma, choć u nas też nie jest bezpiecznie, a w pobliżu mamy instytucje publiczne - oburza się się Magdalena Chabros z ul. Ostrogskich. Tymczasem na liście znalazły się tak małe uliczki jak choćby Kossaka.

Spis remontowanych ulic i chodników
ul. 29 Listopada (chodnik)
ul. Bema (chodnik)
Bernardyńska (od Szerokiej do Wielkich Schodów)
Bóżnic
Brodzińskiego (od Mościckiego do Sitki)
Grottgera i część Matejki (chodniki)
Malczewskiego
Narutowicza (chodniki przed wejściem na cmentarz)
Piłsudskiego (od Słowackiego do Grobu Nieznanego Żołnierza)
Targowa (od Krakowskiej do Bema)
Bandrowskiego
Grottgera (chodniki)
Bitwy pod Studziankami (od szkoły do Wojska Polskiego)
Łącznik Szujskiego i Mościckiego
Marynarki Wojennej (od 16. PP do Westerplatte)
Pirenejska (od Karpackiej do Bałkańskiej)
Skrzyżowanie Słoneczna - Lwowska - Orkana
Sudecka (II etap)
Pułaskiego (od Krakowskiej do Mościckiego)
Lutosławskiego
Wieniawskiego
Traugutta (od ks. Indyka do Langiewicza)
Vetulani
Zelwerowicza
Graniczna
Kossaka
Drogi w dzielnicy Klikowa
Konna (rozbudowa)