Tarnów. Coraz bliżej budowy obwodnicy Lisiej Góry. Wkrótce podpisanie umowy na wykonanie projektu nowej trasy

FLESZ - RPP podniosła stopy procentowe

Na rondzie w centrum Lisiej Góry krzyżują się dwie ważne drogi: DK 73 na Kielce oraz DW 984 na Mielec. W samym środku miejscowości ruch jest potężny. Jadący w kierunku Mielca, pokonują ul. Jaracza i Mielecką.

- Wąska jezdnia, słaba widoczność, bezpośrednie zjazdy do prywatnych posesji w połączeniu z dużymi natężeniami ruchu, stanowią znaczne zagrożenie bezpieczeństwa ruchu i powodują, że ciąg ten nie jest bezpieczny tak dla kierowców, jak i mieszkańców. Obwodnica jest więc kluczową sprawą dla mieszkańców Lisiej Góry - przyznaje Arkadiusz Mikuła, wójt gminy Lisia Góra.

Wkrótce rozpocznie się projektowanie nowej trasy, która pozwoli kierowcom podróżującym w kierunku Podkarpacia ominąć centrum Lisiej Góry. Zarząd Dróg Wojewódzkich wyłonił wykonawcę, który przygotuje dokumentację potrzebną do rozpoczęcia inwestycji.

Za ponad 1,5 mln zł projekt ma wykonać konsorcjum firm E&C z Dąbrowy Górniczej, Protechnicon z Krakowa oraz Nowaprojekt z Oświęcimia. Na ten etap przeznaczono unijną dotację w wysokości miliona złotych. Resztę dołoży samorząd województwa Małopolskiego oraz gmina Lisia Góra.

Nowa trasa będzie miał 4,5 kilometra długości. Jej początek zlokalizowany zostanie w Brzozówce, przy skrzyżowaniu prowadzącym do centrum dystrybucyjnego Lidla. Dalej nowa droga prowadzona będzie w kierunku wschodnim, krańcem terenów inwestycyjnych gminy. Następnie połączy się z drogą wojewódzką 984 tuż przed Starymi Żukowicami.

W ramach obwodnicy powstaną dwa ronda, dwa wiadukty, w tym nad ulicą Długą w Lisiej Górze oraz most w ciągu drogi serwisowej.

Decyzja środowiskowa na inwestycję została wydana już w 2018 roku. Do tej pory się nie uprawomocniła, bo niektórzy mieszkańcy składali odwołania.

- W międzyczasie niektóre osoby wycofały swoje odwołania lub sądy uznały, że nie miały racji. Obecnie Naczelny Sąd Administracyjny rozstrzyga tylko jedno odwołanie - mówi wójt Mikuła.

Projekt obwodnicy ma być gotowy w przyszłym roku. Na grudzień 2022 roku planowane jest pozyskanie zezwolenia na realizację inwestycji drogowej (ZRID). Koszt samej budowy trasy szacowany jest na 55 mln zł.