Radomsko/Powiat: Powstaną nowe połączenia autobusowe? Powiat pyta o zapotrzebowanie

Jak przekonują, bez finansowego wsparcia zainteresowanych gmin, projekt nie ma szans realizacji. Rządowe wsparcie pokryje bowiem najwyżej 20 proc. realnych kosztów funkcjonowania połączeń.

Do radomszczańskiego starostwa w ostatnich dniach dotarły z Urzędu Wojewódzkiego szczegółowe informacje dotyczące rządowego funduszu rozwoju przewozów autobusowych. Program przewiduje dopłatę do nowo uruchomionych połączeń. Kwota tej dopłaty szacowana jest na poziomie nie wyższym niż 1,00 zł (do końca 2021 r.) do 1 wozokilometra (jednostka miary pracy eksploatacyjnej autobusu, przy czym 1 wozokilometr to przejazd 1 autobusu na odległość 1 kilometra) przewozu o charakterze użyteczności publicznej, od 2022 r. dopłata spada z 1,00 zł do 0,80 zł za wozokilometr. Program nie dotyczy przewozów realizowanych w ramach komunikacji miejskiej nawet gdy autobusy dojeżdżają do sąsiednich gmin, chodzi o nowe trasy, lub takie, które nie funkcjonowały przez co najmniej 3 miesiące przed 18 lipca 2019 r.

Na mocy ustawy o funduszu rozwoju przewozów autobusowych organizatorzy przewozów (czyli m. in. gminy i powiaty), którzy uruchomią nowe połączenia lokalne objęte dopłatą, zobowiązani zostali do zapewnienia wkładu własnego w kwocie nie mniejszej niż 10% kwoty deficytu linii komunikacyjnej. Przy czym – zgodnie z ustawą - pierwszeństwo w objęciu dopłatom przyznano w następującej kolejności: 1. gminom, 2. związkom międzygminnym, 3. związkom powiatowo-gminnym, 4. powiatom, 5. związkom powiatów, 5. województwom.

W związku z tym władze powiatu wystąpiły do wszystkich wójtów i burmistrzów z prośbą o określenie ewentualnych potrzeb komunikacyjnych obejmujących rozszerzenie istniejących linii lub utworzenie nowych ze wskazaniem konkretnych nazw miejscowości, przez które przebiegać mają trasy, prognozowanej liczby kursów, godzin oraz prognozowanej liczby mieszkańców korzystających z danego połączenia. Informacje te są niezbędne do wyliczenia szacunkowych kosztów funkcjonowania dodatkowej komunikacji.

- Jednocześnie władze miast i gmin powinny określić się, czy deklarują pokrycie części kosztów utworzenia bądź rozszerzenia wskazanej linii. Będzie to bardzo istotna wiadomość, ponieważ z analizy finansowej istniejących już połączeń autobusowych wynika, że rządowe dofinansowanie to jedynie niewielka część faktycznych kosztów - wyjaśnia Wioletta Bąk-Kempa, rzeczniczka radomszczańskiego starostwa.

Jak wynika z pism przesłanych do starostwa przez Urząd Wojewódzki, wnioski o dopłatę do przewozów autobusowych będą przyjmowane do 12 sierpnia. Po ich weryfikacji do 20 sierpnia samorządy otrzymają informacje o objęciu bądź nieobjęciu dopłatą. Między 20 a 22 sierpnia właściwe rady powinny podjąć uchwałę i zawrzeć z operatorem umowę o świadczenie usług w zakresie publicznego transportu zbiorowego po uzyskaniu zgody organu stanowiącego na jej zawarcie. 1 września to planowany termin uruchomienia ewentualnych połączeń.

Do tej pory (w perspektywie ostatnich kilka lat) do starostwa nie dotarły żadne zastrzeżenia dotyczące funkcjonowania dotychczasowych przewozów pasażerskich, ani wnioski o rozszerzenia połączeń autobusowych.