Ostrów. Most na Dunajcu musi być bezpieczny. Co wykaże druga ekspertyza?

To co, panie starosto, 60 tys. zł na ekspertyzę stanu mostu w Ostrowie wyrzucone w błoto?

Nie, dlaczego?

Bo czytam, że zamawiacie nową ekspertyzę. Tym razem w Rzeszowie.

Nie nową, tylko drugą. Chcemy być na sto procent pewni, że most nadaje się do użytku. To zbyt poważna sprawa.

Do kiedy ma powstać ten drugi dokument?

Najdalej do końca listopada. W połowie grudnia chcemy złożyć do nadzoru budowlanego podanie o dopuszczenie mostu do użytkowania. Obecne zezwolenie kończy się 31 grudnia.

Co w sytuacji, gdy nadzór powie „nie” dla TIR-ów?

To obniżymy tonaż. Nie będę umierał za TIR-y. Bezpieczeństwo jest najważniejsze. Ale nie sądzę, żeby do takiej sytuacji doszło.

Doraźne remonty sprawy nie załatwiają.

Tu raczej chodzi o drobne remonty. Odkąd zostałem starostą, czyli od siedmiu lat, nie ma żadnego zagrożenia.

To chwała Bogu, bo zamknięcie mostu spowodowałby istny Armagedon w Tarnowie.

W powiecie też. Przecież Wierzchosławice byłyby odcięte od świata i cały ruch trzeba byłoby kierować na Łętowice.

Widział pan ostatnio nawierzchnię na moście? Wiosną kładliście asfalt, a już fałda goni fałdę.

Wizualnie most nie jest rzeczywiście specjalnie atrakcyjny. Co do nawierzchni. Cóż poradzić, jak jeżdżą po niej 40-tonowe tiry przy wielkich upałach. To nieuniknione.

Co nowego w sprawie łącznika autostradowego?

Myślę, że we wrześniu podpisana będzie umowa z wyłonionym wykonawcą. Z naszego budżetu dajemy na łącznik milion złotych.

Kiedy pojedziemy nową trasą?

Całą inwestycję trzeba rozliczyć do 2023 roku. Myślę więc, że się wyrobimy do połowy 2022 roku.